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Conectividad aérea: ¡Sí se puede!

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Opinión que aparece en la edición de hoy del Perú 21

Jessica Luna

El lunes 1 de julio fue el vuelo inaugural de Lima a Anta, provincia de Carhuaz en Áncash. La conectividad aérea traerá desarrollo e impulsará el turismo. Y es un ejemplo de que se pueden lograr grandes cosas si es que sectores público y privado trabajan de manera articulada.

El Aeropuerto de Anta está concesionado a Aeropuertos del Perú (AdP) y, para recibir vuelos comerciales, requería obras en pista y en terminal.

Por años, AdP y Latam Perú habían tenido conversaciones para ello. El compromiso del sector privado estaba, pero la tramitología hacía poco realista ejecutarla. El esquema más eficiente era el de mantenimiento periódico (el del aeropuerto Talara). Si no, la obra habría demorado años.

En febrero de 2023, en un evento en Huaraz se convocaron a los actores clave para impulsar el proyecto. Viajamos más de ocho horas por una carretera llena de “cráteres”. Eran tiempos difíciles, aún había protestas contra el Gobierno y nuevas autoridades regionales y locales asumían funciones.

Por el Estado participaron el MEF, Mincetur (el ministro y la viceministra de Turismo viajaron a Huaraz), MTC y un actor crucial, el nuevo gobernador de Áncash, el Sr. Koki Noriega. Por el lado privado participaron los CEO de AdP, Latam Perú, Casa Andina, así como la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Áncash (CCITA), ComexPerú y Antamina. Este último tuvo un rol fundamental en el impulso al proyecto.

Ahí todo cambió. Se asumió el compromiso de hacer realidad en un año el sueño de la conectividad aérea para Áncash. Un seguimiento permanente y coordinación casi diaria entre el sector público y privado para cumplir con un cronograma que parecía imposible. El liderazgo de la Mesa Ejecutiva de Turismo liderada por el MEF y Mincetur fue crucial para articular a las diferentes instancias del Estado. A ello se suma la determinación del gobernador de Áncash, Koki Noriega.

Se cumplió el cronograma. En febrero de 2024 se inauguraron las obras del aeropuerto y hoy este sueño ya es una realidad con el vuelo.

La tarea que sigue es promocionar el destino, mejorar la calidad de servicios turísticos y concesionar las redes viales de la región. Hay recursos y, con el liderazgo del gobernador y el apoyo del sector privado, seguro se logrará.

Impulsar la conectividad aérea con cada región del Perú debe ser una prioridad. El Gobierno debe impulsar la concesión del tercer grupo de aeropuertos regionales y destrabar las inversiones de modernización de aeropuertos ya concesionados. ¡Sí se puede!

 

 

 

 

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ANIN aprueba criterios de priorización para proyectos en zonas de influencia del Hub Portuario Chancay.

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La Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) aprobó los criterios de priorización de las inversiones públicas e intervenciones para su inclusión en la Cartera de Inversiones Estratégicas Territoriales (CIET) a cargo de la ANIN, a través de la Resolución Jefatural N° 00129-2024-ANIN-JEF.

Ello, en el marco del Decreto Legislativo N° 1659, que permite a la ANIN identificar, formular y ejecutar inversiones ubicadas en las zonas de influencia del corredor logístico asociado al Hub Portuario de Chancay.

Los criterios de priorización permitirán a la ANIN, en coordinación con las entidades competentes de los tres niveles de gobierno, priorizar las inversiones públicas identificadas, en tanto sean estratégicas para el desarrollo económico y social de las zonas de influencia del corredor logístico asociado al Hub Portuario de Chancay, priorizando aquellas que se encuentran ubicadas en las zonas de influencia directa, comprendidas por diversos distritos de las provincias de Barranca, Huaura, Huaral, Lima Metropolitana (Zona Norte) y el Callao; pero también, cuando así pueda corresponder, en las zonas de influencia indirecta, es decir, aquellas áreas geográficas que atraviesen corredores logísticos que articulen con este terminal portuario.

Para la priorización, la ANIN tomará en consideración que los proyectos cuenten con un enfoque de desarrollo territorial, representen un alto impacto económico o social para la población de la zona donde se ejecute dicho proyecto, contribuyan con el desarrollo del corredor logístico asociado al Hub Portuario de Chancay y/o estén contenidos en los planes nacionales sectoriales y/o instrumentos de ordenamiento territorial.

De esta forma, la ANIN sigue trabajando para cerrar la brecha de infraestructura en las zonas donde impactará de forma directa e indirecta este megaproyecto, en el marco de la política de impulso al cierre de brechas, establecida por el gobierno de la presidenta Dina Ercilia Boluarte y ejecutada por la PCM.

 

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Ancash, Amazonas y Cajamarca son las regiones más afectadas por los riesgos de incendios

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La Autoridad Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), emitió reportes que indican que diversas regiones del Perú se encuentran en alerta por la presencia de focos de calor, que incrementan el riesgo de incendios forestales.

El organismo adscrito al Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego resalta que estos focos de calor se han identificado en múltiples provincias a nivel nacional, destacando la región norte y oriental como las más afectadas.

En Amazonas, los 131 focos de calor se distribuyen en todas sus provincias, a excepción de Rodríguez de Mendoza. Se han emitido 62 alertas en cuatro provincias: Bongará (22), Chachapoyas (3), Luya (27) y Utcubamba (10), lo que eleva la preocupación por posibles incendios forestales en la zona.

Por su parte, Cajamarca se destaca con 328 focos de calor, repartidos en todas sus provincias, siendo las más afectadas San Ignacio, Jaén, Cutervo, Chota y Santa Cruz, con hasta 70 alertas de incendios forestales.

En Áncash, se reportaron 102 focos de calor, con provincias como Pallasca, Corongo y Santa siendo las más expuestas, sumando 31 alertas en Pallasca y 30 en Corongo.

La situación en Apurímac es crítica con 5 focos de calor, especialmente en la provincia de Andahuaylas, donde se han emitido 4 alertas. En Arequipa, 7 focos de calor se concentran en las provincias de Caravelí, Condesuyos, Castilla, Camaná y Arequipa, mientras que Ica presenta 2 focos en Chincha y Pisco, con 16 alertas en Chincha.

Mientras tanto, en Huánuco los 8 focos de calor han dado lugar a 4 alertas en Marañón, mientras que en Huancavelica, con 4 focos, se han registrado 21 alertas en la provincia de Castrovirreyna y 3 en Huaytará.

Otras Regiones Afectadas:

Loreto: 26 focos, con alertas en Ucayali (3).

 

La Libertad: 100 focos, con 66 alertas en Gran Chimú.

 

San Martín: 69 focos y alertas en Mariscal Cáceres.

 

Piura: 190 focos, destacando Huancabamba con 70 alertas.

 

Lima/Callao: 54 focos, especialmente en Huarochirí y Yauyos, con un total de 57 alertas.

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Ancash entre las Seis regiones que agrupan el 71% de exportación de minerales a los países del APEC

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Se trata de Moquegua, Arequipa, Áncash, Ica, Apurímac y Junín. Los metales que se exportan son el cobre, zinc y molibdeno, destacó Homar Lozano, director del IIMP.

Hay siete regiones de nuestro país que, en lo que va del año, agrupan el 71% de exportación de minerales a los países que integran el Foro de Cooperación Económica de Asia Pacífico (APEC), según se revela un último informe de Comex Perú y al que accedió el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Se trata de Moquegua, Arequipa, Áncash, Ica, Apurímac y Junín. En el caso de Moquegua, lidera por ocho meses consecutivos la inversión minera. En lo que va del año recibió más de US$ 457 millones. Además, encabeza la producción nacional de molibdeno.

En el caso de Arequipa, ocupa el segundo lugar en la producción de oro a nivel nacional y tercero en molibdeno. Sobre Áncash, región donde está ubicada Antamina, logró alcanzar la primera posición en producción de cobre con una participación de 17.6%. Asimismo, ostentó el primer lugar con más de S/ 1,445 millones de transferencias mineras.

En su lugar Ica es el departamento que produce el 100% del hierro en el país. Allí se ubican Shougang Hierro Perú y Minera Shouxin Perú. Cuenta con tres proyectos de exploración y uno de explotación. Todo por un monto superior a los US$ 500 millones.

Por su parte, Junín cuenta con tres proyectos mineros por más de US$ 1,000 millones, entre ellos la ampliación de Toromocho II. Ocupa el puesto siete de las regiones productoras de minerales. Además, es la segunda región productora de zinc a nivel nacional.

¿Qué se está produciendo para los aliados de APEC?

Al respecto, Homar Lozano, director del IIMP, señaló que el 71% de las exportaciones de los minerales vayan a países de APEC demuestra que la industria minera formal en nuestro país es una herramienta competitiva que ayuda al desarrollo territorial.

“Esto es relevante porque como lo ha dicho el ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho en IMARC 2024, tenemos una producción y reservas en ocho de los 17 minerales estratégicos que el mundo necesita para este proceso de transición energética y los países que están dentro de APEC vienen marcando un liderazgo sobre ello”, declaró al IIMP.

Bajo esa premisa, Lozano manifestó que los metales que estamos exportando son principalmente el cobre, el zinc y el molibdeno. Destacó, por ejemplo, que el Perú, de acuerdo al Boletín Estadístico del Minem, es el segundo productor mundial de cobre y zinc, y el cuarto en molibdeno.

“Estos metales son parte de los metales críticos y vemos que estas regiones Áncash, Arequipa, Moquegua y Apurímac son las cuatro regiones con la mayor producción de cobre; Moquegua, Arequipa y Áncash las que más producen molibdeno, y en el caso de zinc tenemos Áncash y Junín”, explicó el experto.

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