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Contraloría detecta deficiencias en expediente aprobado por el Gore Ancash para compra de 102 patrulleros con S/21 millones

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Expediente técnico aprobado por Gobierno Regional de Áncash presenta situaciones adversas, tales como problemas de titularidad de propiedad de patrulleros que se pretende reponer y falta de análisis de costos unitarios para el equipamiento.

El expediente técnico aprobado por el Gobierno Regional de Áncash para la compra de patrulleros por 21 millones de soles para el ámbito de la Macrorregión Policial Áncash presenta deficiencias, lo que podría afectar la continuidad del proceso y el logro de los objetivos.

Así lo hizo saber la Contraloría General de la República a través del informe de control concurrente n.° 044-2024-OCI/5332-SCC remitido el 9 de abril, hace una semana, al gobernador regional de Áncash, Koki Noriega Brito, para que adopte oportunamente las acciones preventivas y correctivas que correspondan.

Según el expediente técnico, la inversión pública que se ejecutará a través de la Identificación de Inversiones de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR), comprende la compra de 102 camionetas doble cabina con equipamiento para el patrullaje policial con la finalidad de transferirlas de manera gratuita a la Macrorregión Policial Áncash para optimizar el servicio a la ciudadanía.

No obstante, la Contraloría advirtió cuatro situaciones adversas, la primera, que el GRA aprobó el expediente técnico pese a que existen unidades vehiculares cuya titularidad de propiedad pertenece a otras entidades diferente al Ministerio del Interior y a Policía Nacional del Perú, situación que podría afectar el cumplimiento del objetivo de la inversión.

“De los 102 vehículos ubicados en las 52 comisarías de la XII Macrorregión Policial Áncash, que serán objeto de reposición mediante la IOARR registrada en el Sistema de Inversiones, se tiene que 39 unidades vehiculares están registradas como propiedad de otras entidades como el Gobierno Regional de Áncash y Municipalidad Provincial del Santa, y no a nombre de la Policía Nacional del Perú, institución que será beneficiada”, precisó el informe.

La segunda situación adversa precisa que el GRA aprobó el expediente técnico detallando marcas y modelos de vehículos en el requerimiento (Nissan Frontier XE 4X4 MT y Toyota Hi Lux 4X4 D/C 1GDSR), inobservando el principio de libertad de concurrencia, lo que podría generar el riesgo de limitar la pluralidad de postores en el proceso de selección y de cumplir el objetivo de la inversión.

Una tercera situación desfavorable es que el expediente técnico no detalla el análisis de costos unitarios de equipamiento del vehículo de patrullaje policial, y tampoco se acredita en las cotizaciones, posibilitando que se programen y ejecuten recursos públicos sin sustento.

La cuarta situación adversa precisa que funcionarios del GRA aprobaron el expediente técnico modificando el requerimiento formulado por la Policía Nacional de Perú, lo que podría afectar el cumplimiento de las metas establecidas en la inversión.

“La entidad estaría formulando un expediente técnico inobservando los requerimientos del área usuaria, quien es la responsable de formular las especificaciones técnicas, de forma objetiva y precisa, incumpliendo así el numeral 8.1 del artículo 8 de la Ley de Contrataciones del Estado y los numerales 16.1 y 16.2 del artículo 16 del reglamento de dicha ley”, detalla el informe.

El expediente técnico en cuestión fue elaborado por el propio Gobierno Regional de Áncash, luego de un largo proceso que empezó en 2021 cuando el entonces gobernador regional provisional, Henry Borja Cruzado, firmó un convenio de cooperación con el Ministerio del Interior para la compra de camionetas Pickup 4×4 doble cabina, que luego fue cambiado mediante una adenda. Finalmente, ya en la gestión del actual gobernador Koki Noriega, el expediente fue aprobado el 28 de febrero de 2024 mediante la Resolución Gerencial Regional n.° 0034-2024-GRA/GRI.

 

 

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COFOPRI realiza estudio en asentamientos humanos y centros poblados pendientes de titulación urbana en Ancash y otras 10 regiones más

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El Organismo de la Formalización de la Propiedad (COFOPRI), entidad adscrita al Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento informó que 444 posesiones informales ubicadas en los departamentos de Amazonas, Áncash, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín, La Libertad, Piura, Puno y Ucayali podrán ser programados para iniciar el proceso de formalización.

Cofopri reportó que, las posesiones informales donde se ubican un aproximado de 38, 332 lotes urbanos obtuvieron un resultado procedente para ser incorporados al proceso de formalización que ejecuta la entidad, por cumplir, de manera preliminar, los requisitos básicos para evaluar su formalización.

“Gracias a este estudio del diagnóstico de la informalidad predial hemos podido identificar asentamientos y centros poblados que cumplen con los requisitos básicos para planificar futuras intervenciones. Esta acción nos permitirá programar con mayor eficiencia y desarrollar nuestros procesos de manera más ágil”, subrayó Víctor Crisólogo Galván, gerente general de Cofopri.

Al respecto, señaló que el estudio nos permite contar con información actualizada sobre la cantidad y ubicación de las posesiones informales que constituyen la brecha de la informalidad predial existente en 70 distritos de 11 departamentos del Perú.

Con este estudio, Cofopri busca sentar las bases para la formalización de posesiones informales y mejorar las condiciones de vida de miles de familias peruanas. La intervención en estos asentamientos representa un paso crucial hacia la reducción de la informalidad y la integración de estas poblaciones al desarrollo urbano formal.

Más de 25 mil lotes urbanos no cumplen requisitos de ley

Cofopri, informó que el estudio identificó que, 399 asentamientos humanos o centros poblados no cumplen con los requisitos de Ley para ser intervenidos por la entidad. Dichas posesiones informales agrupan a un promedio de 25,295 lotes urbanos.

Cofopri detalló que, entre los requisitos mínimos indispensables para ser considerado como posesión informal procedente para ser incluido en el proceso de formalización que ejecuta la entidad, están:

  • Contar con una antigüedad de posesión al 31.12.2015 en terrenos estatales y al 31.12.2003 en territorios comunales.
  • No estar ubicados en zonas de riesgo o cuyas viviendas se encuentran vulnerables a algún tipo de peligro evidente que pondría en riesgo la integridad física de las personas que las ocupan.
  • No ocupar zonas reservadas, arqueológicas y/o protegidas.
  • No tener un proceso judicial en trámite, entre otros.

Asimismo, se informó que en la región Áncash, se ha realizado este estudio en las provincias de Carhuaz y Santa en las que se ha identificado 36 pueblos (más de 3500 lotes) que son procedentes para iniciar labores de formalización de la propiedad.

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Droga incautada en Casma está valorizada en 3 millones de dólares en el extranjero

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El clorhidrato de cocaína llegó procedente del Vraem y tenía como destino el puerto de Paita (Piura) para su embarque, según la Policía.

Los 120 kilos de clorhidrato de cocaína de alta pureza, incautados en el almacen de una empresa,  en Casma, están valorizados en aproximadamente 3 millones de dólares en el mercado internacional, informó la jefa de la División Policial de Chimbote, coronel PNP Carol Vigo Catter. 

“En el Perú está valorizado en 3 mil dólares y en Europa puede llegar a costar 40 mil dólares el kilo. (Servi Inka Sport S.A.C.) ha sido creada aparentemente como una empresa fachada para el acondicionamiento y la exportación de la droga en mercados europeos”, dijo la autoridad policial.

La mercancía ilícita llegó procedente del Vraem y tenía como destino el puerto de Paita (Piura) para su embarque. Casma fue la ciudad elegida para el acondicionamiento del clorhidrato de cocaína camuflado en las más de 2600 cajas de cartón para que luego sean enviadas a Chiclayo (Lambayeque) donde iban a ser llenadas de paltas.

“El acondicionamiento de la droga se realiza en puntos cerca de la zona de embarque, es decir, en la zona costera. En este caso, ha sido la ciudad de Casma. La mercadería habría estado en este distrito desde hace dos semanas. El empaque se lleva a cabo de manera minuciosa para que la droga no sea detectada por la Policía”, explicó Carol Vigo.

La investigación se está llevando a cabo de manera reservada por la Fiscalía de Casma (Áncash) y de Chiclayo (Lambayeque). Las diligencias continúan para poder identificar a los cabecillas de esta presunta organización criminal internacional. La sustancia ilícita será enviada a los laboratorios en Lima para determinar su peso exacto.

“En lo que va del año es la intervención más grande que hemos hecho en Áncash”, dijo la jefa de la División Policial de Chimbote.

Vale indicar que de los cinco detenidos dos son ingenieros que laboraban en el Servicio Nacional de Sanidad Agraria del Perú (Senasa) Casma. También se incautó una planta empacadora, cinco celulares y cinco vehículos motorizados.

 

 

 

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Inician trabajos de mantenimiento de la vía de acceso a nevado Pastoruri

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Esta mañana, la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC), en colaboración con la Municipalidad Provincial de Recuay, ha dado inicio a un importante proyecto de mantenimiento en la vía de acceso al Nevado Pastoruri. Este esfuerzo conjunto busca mejorar la transitabilidad y reducir los riesgos en este emblemático destino turístico de la región Áncash.

La ceremonia de inicio del proyecto fue encabezada por el titular de la DRTC, Fredy Álvaro Tarazona, quien estuvo acompañado por el alcalde de Recuay, Harold Ramírez; el consejero por la provincia de Recuay, Yover Montoya; y el alcalde del distrito de Catac, Ever Pérez.

El proyecto, titulado «Medidas para Mejorar la Transitabilidad y Reducción de Riesgo en la Vía de Acceso al Sitio Turístico de la Región Áncash, Lugar: Acceso al Nevado Pastoruri», tiene un plazo de ejecución de 60 días hábiles. Este mantenimiento no solo fortalecerá la infraestructura vial, sino que también garantizará una experiencia más segura y placentera para los visitantes de este icónico lugar.

El trabajo en este proyecto destaca el compromiso de la DRTC, la Municipalidad Provincial de Recuay y la comunidad de Pachacoto para preservar y mejorar la accesibilidad a uno de los tesoros naturales más preciados de Áncash.

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